ボディ磨きに特化した業種といえば、カーディティーリング業（コーティング業）です。
中古車のコーティングには必ず、下地処理と呼ばれる「ボディ磨き」作業があり、その「下地処理」の出来の良し悪しによって、仕上がりのクオリティまで変わってきます。
こちらのコーナーでは、一般の方でも可能なコーティングプロも行っている「車を綺麗に見せるポイント」を抑えた「ボディ磨き」をご紹介します。

「ボディ磨き」とは単刀直入に言うと、凹みとか、塗装の剥がれまでいっていない、お車についている 色々なボディダメージを取り去り、新車時のような綺麗な状態に戻す事を言います。いわゆる、「コーティングをかける前の下処理」の事です。
お車を長く乗ってると、知らず知らずに色々なダメージがボディに付いているものです。このダメージを適切な方法で処理することで、想像もできない程、綺麗な状態を作り上げることが可能になります。
「車を磨く」とか言いますが、実際に磨いてみると、本当の意味での「車を磨く」とはこういうことなのだな、ということがよく分かります。

中古車のコーティングを施工する作業には、通常こういった作業が含まれておりますが、一般の方々 にはあまり馴染みのない用語かもしれません。
コーティングを施工した経験がある方ならお分かりかと思いますが、中古車にコーティング加工を 専門店に依頼した場合、えらくピカピカになって戻ってきた記憶があるかと思います。
下地処理の事を、元々知っている方は別として、「コーティングを施工したから綺麗になった」と 認識されている事が多々あります。が、しかし、実は、コーティングをかける前に行った下地処理 でピカピカに綺麗にしておいて、最後の保護であったり、最終の艶出し等に、コーティングをかけ でいます。

「下地処理」を行うのに知識や技術や道具が必要になります。
プロの下地処理のメインとなる作業は、研磨作業と呼ばれる、ポリッシャーを使ったキズ取り、艶出し 作業の本格的な作業になり、一般レベルではとても難しい作業になってしまいます。
ただ、ポイントを抑えた「下地処理」を行えば、機械を使用した研磨作業を行わなくても、随分と綺麗 な状態の車を作りあげることができます。

では、そのポイントとは？？
・その１　 とにかくコントラストを上げることに専念！
・その２　ボディの艶を出す前に付着物を取る！
・その３　汚れを落としてボディの艶を取り戻そう !