さて、Waxの効果とはどのようなものでしょう？
皆様はなぜWAXを掛けるのでしょう?
カーショップに並んでいる商品を見てみると、抜群の保護効果、水がよく弾く、水垢がこびり付かずサッと取れる、見違える光沢、などなど、ここには書ききれないほどの効果が書かれています。
また、車を初めて購入して、一番初めにカーショップ等に買いにいくのがこのWAXだと言われています。
Waxは、ガソリンスタンドさんなんかで掛けてもらうこともできますが、通常は、車のユーザーが、洗車後に自分で掛けるのが一般的なのではないでしょうか。
しかし、１BOX等の大きな車に洗車した後にWaxXを掛けるのは非常に大変です。
特に夏場の暑い日や、冬場の寒い日などは苦行に近いものがあるかもしれません。
そこで生まれた発想というか商品が、「コーティング加工」です。
「１度掛けると面倒なWaxはしばらく必要ありません」という素晴らしい加工なのです。
○年間NoWax！というキャッチフレーズをもとに、主にコーティング施工店さんやディーラーさんで、液剤を販売しているのではなく、加工の受注を行っています。
が、しかし、本当に「○年間NoWax！」の効果は、の謳い文句のように発揮されているのでしょうか？？

車に施すボディコーティング加工。いわゆる、「No Wax」加工ですが、一昔前までは、車のコーティング加工を専門に行っているお店でプロに施工してもらう、というのが一般的で、どちらかと言うとマイナーな存在のものでした。
しかし、近年、そういった「カーコーティングを専門に加工しているお店」以外にも、新車ディーラーや中古車販売店、街で見かける鈑金屋さん（ボディショップともいう）やカーショップ、ガソリンスタンド、修理工場等、車関係の場所では、まずどこでも取り扱っている、というほどメジャーな存在になりました。
また、カーショップの「Wax」コーナーには、自分でWaxの代わりにかけられる「コーティング剤」まで見かけるようになりました。

当然の事ながら、コーティング剤の効果は、Waxに比べて長期間の間持続しなければ意味がありません。
Waxの主成分はワックスはカルナバヤシから取れるカルナバロウ（油脂）が主成分です。

カルナバロウ

カルナバロウは、カルナバヤシという椰子の葉から抽出される蝋です。
ただし、Waxはこのカルナバロウだけで出来ているわけではなく、カルナバロウを含有してある石油系溶剤です。
カルナバロウ、シリコン等を石油系溶剤として混ぜ合わせて、もしくは石油系溶剤のみで形成されているものを車に塗るのに適した商品として販売されている物がWaxというわけです。

洗剤で分解されてしまう

コーティング剤にも色々ありますが、ほとんどはこういった石油系溶剤になります。
実際、石油系溶剤で形成されたコーティング剤とWaxを区別する明確な基準はほとんどなく、物により ますがほとんど同じと言えるものまであったりします。
色々な石油系溶剤を混ぜ合わせて出来上がったコーティング剤は、どうしても油脂が主体でできている 油性コーティングのため、強めの洗剤で洗浄したりすると、分解されてコーティング被膜が取れてしまったりする場合があります。

油性での限界

また、屋外駐車の保管環境だと雨や風、気温の差によって、コーティング被膜が落ちてしまって効果がなくなってしまっている車を見かけることがあります。さらに油脂は、熱と酸素で酸化してしまいます。
最近だと技術の進歩で、それなりに持続するものも出てきたりしていますが、それでも油性コーティング剤にはどうしても限界があります。

そこで、油性コーティング剤は長期間持たせようとすると、頻繁な塗り替えや劣化したコーティング被膜のクリーニングが必要となります。これが、コーティングの定期メンテナンスが必須な理由で、定期的にメンテナンスを行っていないと全く効果を持たせる事が出来ず、綺麗な状態はまず保てません。

通常３ヶ月程度

通常の油性コーティングの耐久性は３ヶ月程度のものがほとんどで、後はメンテナンス次第といった ところでしょうか。たしかにセルフメンテナンス、施工店での定期メンテナンス、すべて行うと結構な出費にはなりますが、ある程度、綺麗な状態は保ち続ける事はできます。
塗り替えとクリーニングを頻繁に行うと、綺麗なのは当たり前と言えば当たり前なのですが…。