水洗い洗車とは、左の画像の様に水を流水しながら、柔らかいクロス等でボディ面に付着していている埃や泥を落としていく洗車方法です。　定期的で日常的な洗車は、時間も労力もかからない水洗いが簡単で良いです。
その洗車方法からも想像できますが、使用する用品もほとんど必要なく、専用のクロスと後はバケツと水さえあれば出来てしまう洗車方法です。
理想は写真のようにシャワーノズルで水を流しながらがベストなのですが、その場合は自宅の庭先などで洗車出来る方や、ホースが自由に使える環境にある方に限られてしまいます。　ただ、工夫をすればコイン洗車場でも水洗い洗車は可能です。

【シャワーノズル】
洗車には水流をシャワーノズルで直噴になったりシャワーに変えられたり水を止めたりと何かと便利でお奨めです。
コイン洗車場等で洗車をする場合は、シャワーノズルはないですが、高圧洗浄機等の専門の道具が揃っていると思います。
【バケツ】
カーシャンプーを希釈する、クロス等を洗う等々、洗車には切っても切れない必需品です。　カーショップ等でしっかりとした洗車用のバケツも販売されていますが、百均等のバケツでも十分事足ります。
コイン洗車場等では共同のバケツが置いてあったりします。

【洗車用クロス】
洗車後の拭き上げ時、水洗い時の必需品です。
通常のタオルでは少々硬いと言えますし、吸水性を考えても洗車にはあまり向いていません。
また、PVCのクロスは張り付きが強く、セルローススポンジクロスは耐久性がいまいちです。
そんな中で柔らかさと、吸水性を併せ持つ「マイクロファイバー（超極細繊維）クロス」が理想と言えます。
クロスが硬いと洗車キズの原因にもなりますので、極力柔らかいクロスを選ぶようにしましょう。
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水かけ・汚れ落とし

まず第一に行う事はボディへの「水かけ」です。
いきなりクロス等で洗って行くのではなく、必ず洗車前には水をかけて表面に乗っているだけの埃や泥を水流で飛ばします。　 乗っているだけの泥や埃を飛ばす事で、洗車キズ（スクラッチキズ）の軽減につながり、水をかける事によって若干固着したような汚れも柔らかくなり浮かす事が出来るので後の洗車が楽になります。　基本セオリーはルーフ（天井）部から始めて側面、下面と上から下へと作業します。
当然、水圧が強い方が泥や埃を飛ばしやすいので、シャワーノズルの場合は、直噴に近い水流で使用するのが良いでしょう。　コイン洗車場に置いてあるような高圧洗浄機の場合は、水圧がかなり強めなのであまり近づけずにある程度の距離から汚れを飛ばした方が良いでしょう。

ボディ面を水洗い

ホースの水圧を利用してボディ表面の埃や泥をある程度飛ばし、こびり付いている汚れも柔らかくした後、クロスを使用して水洗いを開始します。
ポイントは、 あまり擦らずしっかりと水を流しながら汚れを落としていく事です。　洗車に使用しているクロスを、泥や砂が付いていないか時々チェックし、汚れていたら洗うか面を変えるかして常にフレッシュなクロスで水洗いします。
クロスで汚れを落とせたら、そのまま水をかけて汚れた水を洗い流します。　夏場等の気温の高い時期はこまめに水をかけて水分を乾かさないように作業して下さい。
洗う順番としては「高い所から低い所へ（上から下）」、が基本セオリーになります。　泥や砂の汚れが多く付きがちな、側面や下の方を先に洗車してしまうと、クロスが先に汚れてしまいますので、それらの汚れのあまり付いていない上面からが基本セオリーです。
流水しながら洗車が難しい環境の場合は、バケツに綺麗な水を汲み、クロスに十分の水を含ませた上、優しくボディ面を洗っていく事で流水とそんなに変わらない洗車作業が出来ます。　ただし、ボディを洗った汚れた水が付着したまま乾かしてしまわないように、適度な間隔でボディに綺麗な水をかけて汚れた水を流します。　この作業方法の場合、のんびり作業を行うと、砂埃等が乗りがちになったり、表面の水が乾いてしまったりしますので、極力短時間でスピーディーに作業する必要があります。

足回り（ホイール周り） 水洗い

作業方法としてはボディ面と全く同じ作業です。
ただ、足回りの場合は、泥・砂・油汚れがボディと比べるとかなり汚れている場合が多いので、ボディを洗う前に足回りを洗車するとクロスがかなり汚れてしまいます。　その汚れたクロスそのままで洗車してしまうと、ボディにスクラッチを付ける原因になりますので注意が必要です。
したがって足回りを洗車する場合は、必ず洗う順番をボディを洗った後にするか、もしくは足回り専用のクロスを別途用意するかの対処が必要です。

一通り水洗いが終わりましたら、洗車中に付着した微細な砂や埃を洗い流すという意味で、ボディに水をかけて洗い流します。
表面の砂や埃を一通り洗い流したら、ボディに付いている水分を拭きあげます。　使用するクロスは、専用のクロスを別途用意し使用していただくのがベストと言えますが、なければ洗車時に使用したクロスを良く洗って綺麗な状態にして拭き上げに使用して頂いても問題ありません。　その場合、クロスに付着した油汚れや砂にご注意いただき、足回りに使用したクロスは極力使わない方が良いでしょう。
濡れたボディの水分が乾かないよう手早く拭きあげます。
夏場・冬場問わず、炎天下での拭き上げ作業はイオンデポジットと呼ばれる通称ウォータースポットの原因になりますので厳禁です。　また、風の影響の極力受けない場所で作業する方が洗車キズの事を考えても無難です。